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數(shù)字式電子汽車衡的優(yōu)點(diǎn)解決偏載誤差,四角調(diào)整更加方便:數(shù)字式電子汽車衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響,改變了過去手工調(diào)節(jié)電阻,計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號予以編碼和識別,用軟件自動(dòng)調(diào)整角差,使誤差調(diào)整更加簡單和準(zhǔn)確。具有故障自診斷能力:數(shù)字式地磅具有*的人機(jī)對話接口,自診斷功能突出,使用過程中能不斷檢測電子汽車衡的工作狀況,當(dāng)檢測到傳感器故障時(shí),能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號,準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn),避免了因故障而造成的損失。抗*力強(qiáng):數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感...
模擬式電子汽車衡你知道多少模擬式電子汽車衡,適用于港口、碼頭、機(jī)場、礦山、冶金、物資、倉庫以及工廠企業(yè)的大宗載重貨物車輛的稱重計(jì)量。秤臺(tái)結(jié)構(gòu)采用U形截面的冷彎型鋼組焊,整體鋼度、抗扭性能及臺(tái)面的局部鋼度都有很大的改進(jìn),秤臺(tái)設(shè)計(jì)模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、系列化,可以自由組成多種規(guī)格。該系列選用高精度的橋式或柱式稱重傳感器和功能豐富、存儲(chǔ)功能強(qiáng)的稱重顯示儀表組成多功能的稱重計(jì)量系?!蚴诫娮钁?yīng)變模擬傳感器,優(yōu)良的防潮密封,適應(yīng)任何惡劣的工作環(huán)境。·智能化儀表,多種顯示功能,大容量存儲(chǔ),標(biāo)準(zhǔn)...
購買電子汽車衡時(shí)有哪些要求電子汽車衡除應(yīng)符合本建議其它條款的要求外,還應(yīng)符合以下要求。1通用要求1.1額定操作條件電子汽車衡的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)是:在額定操作條件下使其不超過zui大允許誤差。1.2影響因子電子汽車衡應(yīng)符合2.5的要求,還應(yīng)在溫度范圍的上限和相對濕度為85%時(shí)滿足相應(yīng)的計(jì)量性能要求和技術(shù)要求。1.3干擾電子汽車衡在經(jīng)受干擾時(shí),應(yīng)設(shè)計(jì)和制造成:(a)不出現(xiàn)顯著增差,即有干擾的稱量示值與無干擾(基本誤差)示值的差值應(yīng)不超過15的規(guī)定值;(b)能夠檢測出顯著增差.并作出反...
各種電子汽車衡稱重單元的定義(一)T.1.1電子部件electronicpaItsT.1.1.1電子裝置electronicdevice由電子組件構(gòu)成并執(zhí)行一種特定功能的裝置。電子裝置通常被制成一個(gè)獨(dú)立的單元,并可單獨(dú)進(jìn)行試驗(yàn)。T.1.1.2電子組件electronicsub-assembly電子裝置的一部分。它由電子元件構(gòu)成,且自身具有明確的功能。T.1.1.3電子元件electroniccomponent利用半導(dǎo)體、氣體或真空中電子或空穴導(dǎo)電的zui小物理實(shí)體。T1.2指...
各種電子汽車衡稱重單元的定義(三)T.1.1裝料Fill一個(gè)或多個(gè)載荷裝入一個(gè)容器,構(gòu)成預(yù)定的質(zhì)量。T.1.2電子汽車衡electronicinstrument裝有電子裝置的電子汽車衡。T.1.3控制衡器controlinstIument用于確定裝料衡器輸出的試驗(yàn)裝料質(zhì)量的衡器。T.2結(jié)構(gòu)construction注:在本建議中,術(shù)語“裝置”一詞是指采用某種方式完成一個(gè)或多個(gè)特定功能的任何部件。T.2.1主要部件principalpartsT.2.1.1稱重單元weighing...
各種電子汽車衡稱重單元的定義(二)一般定義generaldefinitionsT.1.1電子汽車衡weighinginstnunent利用作用于物體上的重力來確定該物體質(zhì)量的計(jì)量儀器。按操作方式,電子汽車衡分為自動(dòng)衡器和非自動(dòng)衡器。T.1.2自動(dòng)衡器automaticweighinginstrument在稱量過程中無需操作者干預(yù)、能按預(yù)定的處理程序自動(dòng)稱量的衡器。T.1.3重力式自動(dòng)裝料衡器automaticgravimetricfillinginsUument通過自動(dòng)稱量,...
電子汽車衡使用小常識1、電子汽車衡在操作的時(shí)候提示超過負(fù)重,這個(gè)就說明被稱量的物體已經(jīng)超出了傳感器的感知范圍,雖然不一定會(huì)對秤體造成損傷,但是對傳感器是很大的傷害。2、在使用的過程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)他的測量結(jié)果有問題,這個(gè)一般都是因?yàn)閭鞲衅鞯脑驅(qū)е碌?,所以一定要及時(shí)的檢查,看是不是傳感器已經(jīng)出現(xiàn)了問題。3、每天使用過后一定要檢查電源是不是已經(jīng)關(guān)閉,如果沒有關(guān)閉的話一定要即使的斷掉電源,否則機(jī)器一直在通電狀態(tài)下會(huì)對本身造成一定的傷害。
電子汽車衡計(jì)量管理制度1、凡需要電子汽車衡計(jì)量的原料、產(chǎn)品或者物資,無特殊情況一律由倉庫保管負(fù)責(zé)領(lǐng)車計(jì)量。2、車輛上下磅過程中不允許稱重操作,避免車輛不*上磅就進(jìn)行稱重。3、計(jì)量時(shí),要確認(rèn)磅上是否有人、車上是否有人、車輛是否*上磅、重車和空車是否為同一車輛等信息。無論空車重車,一律要求做到磅上、車上無人才能計(jì)量。對采購的原料、物資,要全程查看計(jì)量前后時(shí)間內(nèi),車輛有無弄虛作假人為增加貨物重量的行為。4、磅表為負(fù)值狀態(tài)時(shí)不允許過磅,避免人為減少磅的基數(shù)(正常應(yīng)當(dāng)是空磅時(shí)為“0”)...
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