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電子汽車衡大屏幕顯示器的使用說明1、3、5、8英寸系列大屏幕顯示器使用說明：一、本顯示器采用超高亮度LED數(shù)碼管,具有亮度高、發(fā)光穩(wěn)定、可接收二種不同的信號即:1、標(biāo)準(zhǔn)RS232C串行數(shù)據(jù)(連續(xù)發(fā)送方式,波特率為600)。2、0~20mA電流環(huán)數(shù)據(jù)(連續(xù)發(fā)送方式,波特率為600)。二、連接方法:用2芯屏蔽電纜按表所示將5芯航插頭管腳與儀表連接即可。三、顯示器出廠按表2方法連接,如用戶有特殊要求可按表1自行連接。四、若顯示器發(fā)生故障,非專業(yè)維修人員請不要打開顯示器后蓋,請通知經(jīng)...

便攜式電子汽車衡的12種使用方式便攜式地磅、便攜式電子地磅、便攜式電子汽車衡簡稱簡易地磅。是用于超限檢測，物流配載等精度要求不高的場合。下面為大家簡易介紹便攜式電子汽車衡的12種使用方式：1、電子汽車衡應(yīng)勻速上秤臺，速度控制在5Km/h以內(nèi)；禁止在秤臺上緊急剎車，做好限速標(biāo)志。2、每次車輛上電子汽車衡秤臺前先觀察儀表顯示是否為毛重零；打印或記錄數(shù)據(jù)前觀察儀表顯示是否穩(wěn)定。3、電子汽車衡安裝時選址應(yīng)盡量避免在公用通道上，非計量的車輛禁止高速通過秤臺。4、當(dāng)電子汽車衡上有車輛時不...

電子汽車衡的構(gòu)造與選型說明電子汽車衡俗稱地磅，是于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀(jì)80年代之前常見的汽車衡一般是利用杠桿原理純機(jī)械構(gòu)造的機(jī)械式汽車衡，也稱作機(jī)械地磅。二十世紀(jì)80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機(jī)械式地磅逐漸被精度高、穩(wěn)定性好、操作方便的電子汽車衡所取代。電子汽車衡利用應(yīng)變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應(yīng)變計，組成惠斯登電橋。在無負(fù)荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當(dāng)彈性體承受載荷時，各應(yīng)變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應(yīng)變，由輸出電...

電子汽車衡俗稱地磅有模擬式和數(shù)字式大宗貨物稱重設(shè)備數(shù)字式電子汽車衡儀表設(shè)置小地磅（地上衡）儀表標(biāo)定與設(shè)置地磅傳感器常見故障和解決辦法大地磅儀表標(biāo)定與設(shè)置地磅房崗位職責(zé)地磅房管理制度軸重秤全電子汽車衡故障檢修方法和實例地磅基礎(chǔ)制作流程工序吊秤（電子吊秤）地中衡全電子汽車衡皮帶式喂料機(jī)鏈板式喂料機(jī)數(shù)字式模塊化電子汽車衡水泥稱(鋼混結(jié)構(gòu)汽車衡)的特點電子汽車衡電子皮帶秤電子臺秤喂料機(jī)電子地磅用U型鋼與用槽鋼的區(qū)別地磅的構(gòu)造電子地磅稱重傳感器選用規(guī)則水泥廠應(yīng)用衡器信息系統(tǒng)（案例）如何...

電子汽車衡傳感器與儀表的連接步驟1.傳感器的連接采用9芯插頭座.圖2-3標(biāo)注了各引腳的意義。2.使用四芯屏蔽電纜，本儀表無長線補(bǔ)償。3.▲！傳感器與儀表的聯(lián)接必須可靠，傳感器的屏蔽線必須可靠接地。聯(lián)接線不允許在儀表通電的狀態(tài)下進(jìn)行插拔，防止靜電損壞儀表或傳感器。4.▲！傳感器和儀表都是靜電敏感設(shè)備，在使用中必須切實采取防靜電措施，嚴(yán)禁在秤臺上進(jìn)行電焊操作或其他強(qiáng)電操作；在雷雨季節(jié)，必須落實可靠的避雷措施，防止因雷擊造成傳感器和儀表的損壞，確保操作人員的人身安全和稱重設(shè)備及相關(guān)...

大型電子汽車衡傳感器的優(yōu)勢有哪些？對于大型電子汽車衡來說，傳感器是十分重要的組成部分，甚至可以說是大型電子汽車衡的“心臟"部分。那么大型電子汽車衡的傳感器都有什么樣的優(yōu)勢呢？（1）可靠,抗干擾，防雷性：大型電子汽車衡傳感器防護(hù)等級達(dá)到IP68，增加了各種保護(hù)電路和防雷擊設(shè)計，保證了大型電子汽車衡的正常工作。（2）可以不間斷工作：數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性，儀表不但時刻監(jiān)測著各個數(shù)字傳感器的工作狀況，而且在發(fā)現(xiàn)某個電子汽車衡傳感器故障時，可以自動啟動不間斷工作方式，仍然能保...

電子汽車衡準(zhǔn)確度的確定一般來說，任何一次測量誤差都是由系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差共同組成的，對于同時存在系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差的測量數(shù)據(jù)，只要測量次數(shù)足夠多，各次測量誤差的算術(shù)平均值就等于測量的系統(tǒng)誤差。在取平均值后，隨機(jī)誤差的影響可以消除。由概率論的中心極限定理可見，只要構(gòu)成隨機(jī)變量總和的各獨立隨機(jī)變量的數(shù)目足夠多，而且每個隨機(jī)變量對總和的影響足夠小，隨機(jī)變量總和的分布的規(guī)律就可認(rèn)為是正態(tài)分布。在自動分檢衡器中，測量中的隨機(jī)誤差正是由對測量值影響較微小的、相互獨立的多種因素的綜合影響造...

關(guān)于動態(tài)稱量便攜式電子汽車衡的zui大允許誤差R106建議的5.2條zui大允許誤差中規(guī)定：車輛或列車動態(tài)稱量的zui大允許誤差為：我們看到：（1）按R106建議中檢定的zui大允許誤差范圍，比JJG234-90檢定規(guī)程的zui大允許誤差范圍要小許多，當(dāng)秤量于25t至35t區(qū)間，R106的允差只有JJ234允差的四分之一。（2）在75t時，R106使用中檢驗的zui大允許誤差與JJG234zui大允許誤差相同。只有大于75t時，R106使用中檢驗的zui大允許誤差大于JJG2...