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電子汽車衡俗稱地磅有模擬式和數(shù)字式大宗貨物稱重設(shè)備數(shù)字式電子汽車衡儀表設(shè)置小地磅（地上衡）儀表標(biāo)定與設(shè)置地磅傳感器常見故障和解決辦法大地磅儀表標(biāo)定與設(shè)置地磅房崗位職責(zé)地磅房管理制度軸重秤全電子汽車衡故障檢修方法和實(shí)例地磅基礎(chǔ)制作流程工序吊秤（電子吊秤）地中衡全電子汽車衡皮帶式喂料機(jī)鏈板式喂料機(jī)數(shù)字式模塊化電子汽車衡水泥稱(鋼混結(jié)構(gòu)汽車衡)的特點(diǎn)電子汽車衡電子皮帶秤電子臺(tái)秤喂料機(jī)電子地磅用U型鋼與用槽鋼的區(qū)別地磅的構(gòu)造電子地磅稱重傳感器選用規(guī)則水泥廠應(yīng)用衡器信息系統(tǒng)（案例）如何...

電子汽車衡傳感器與儀表的連接步驟1.傳感器的連接采用9芯插頭座.圖2-3標(biāo)注了各引腳的意義。2.使用四芯屏蔽電纜，本儀表無長線補(bǔ)償。3.▲！傳感器與儀表的聯(lián)接必須可靠，傳感器的屏蔽線必須可靠接地。聯(lián)接線不允許在儀表通電的狀態(tài)下進(jìn)行插拔，防止靜電損壞儀表或傳感器。4.▲！傳感器和儀表都是靜電敏感設(shè)備，在使用中必須切實(shí)采取防靜電措施，嚴(yán)禁在秤臺(tái)上進(jìn)行電焊操作或其他強(qiáng)電操作；在雷雨季節(jié)，必須落實(shí)可靠的避雷措施，防止因雷擊造成傳感器和儀表的損壞，確保操作人員的人身安全和稱重設(shè)備及相關(guān)...

大型電子汽車衡傳感器的優(yōu)勢(shì)有哪些？對(duì)于大型電子汽車衡來說，傳感器是十分重要的組成部分，甚至可以說是大型電子汽車衡的“心臟"部分。那么大型電子汽車衡的傳感器都有什么樣的優(yōu)勢(shì)呢？（1）可靠,抗干擾，防雷性：大型電子汽車衡傳感器防護(hù)等級(jí)達(dá)到IP68，增加了各種保護(hù)電路和防雷擊設(shè)計(jì)，保證了大型電子汽車衡的正常工作。（2）可以不間斷工作：數(shù)字稱重系統(tǒng)能保障生產(chǎn)的連續(xù)性，儀表不但時(shí)刻監(jiān)測(cè)著各個(gè)數(shù)字傳感器的工作狀況，而且在發(fā)現(xiàn)某個(gè)電子汽車衡傳感器故障時(shí)，可以自動(dòng)啟動(dòng)不間斷工作方式，仍然能保...

電子汽車衡準(zhǔn)確度的確定一般來說，任何一次測(cè)量誤差都是由系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差共同組成的，對(duì)于同時(shí)存在系統(tǒng)誤差和隨機(jī)誤差的測(cè)量數(shù)據(jù)，只要測(cè)量次數(shù)足夠多，各次測(cè)量誤差的算術(shù)平均值就等于測(cè)量的系統(tǒng)誤差。在取平均值后，隨機(jī)誤差的影響可以消除。由概率論的中心極限定理可見，只要構(gòu)成隨機(jī)變量總和的各獨(dú)立隨機(jī)變量的數(shù)目足夠多，而且每個(gè)隨機(jī)變量對(duì)總和的影響足夠小，隨機(jī)變量總和的分布的規(guī)律就可認(rèn)為是正態(tài)分布。在自動(dòng)分檢衡器中，測(cè)量中的隨機(jī)誤差正是由對(duì)測(cè)量值影響較微小的、相互獨(dú)立的多種因素的綜合影響造...

關(guān)于動(dòng)態(tài)稱量便攜式電子汽車衡的zui大允許誤差R106建議的5.2條zui大允許誤差中規(guī)定：車輛或列車動(dòng)態(tài)稱量的zui大允許誤差為：我們看到：（1）按R106建議中檢定的zui大允許誤差范圍，比JJG234-90檢定規(guī)程的zui大允許誤差范圍要小許多，當(dāng)秤量于25t至35t區(qū)間，R106的允差只有JJ234允差的四分之一。（2）在75t時(shí)，R106使用中檢驗(yàn)的zui大允許誤差與JJG234zui大允許誤差相同。只有大于75t時(shí)，R106使用中檢驗(yàn)的zui大允許誤差大于JJG2...

120噸電子汽車衡稱重傳感器的選型稱重傳感器的選型是電子汽車衡選型的基礎(chǔ)，需根據(jù)預(yù)生產(chǎn)的電子汽車衡的稱量能力和使用環(huán)境后，應(yīng)首先選擇稱重傳感器適合的型號(hào)和形式，下面我們介紹幾種選擇稱重傳感器的技術(shù)要素。1)量程的選擇一只傳感器的額定量程是指在設(shè)計(jì)此傳感器時(shí)，是以多大的力值來計(jì)算的。但實(shí)際使用時(shí)，一般只用額定量程的2/3-1/3甚至只有l(wèi)／6。這是由于稱重傳感器的允許使用負(fù)荷（或稱安全超載）允許在定范圍內(nèi)超負(fù)荷工作，一般允許負(fù)荷為l20%-150%;而稱重傳感器的極限負(fù)荷（或稱...

150噸電子汽車衡的安裝與調(diào)試選擇了合適的稱重傳感器和稱重顯示器，并有合理的秤體結(jié)構(gòu)和工藝設(shè)計(jì)，這僅儀是一臺(tái)電子汽車衡的一種必要條件，而安裝與調(diào)試是不可忽視的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，電子汽車衡的安裝是一臺(tái)電子汽車衡等達(dá)到稱量準(zhǔn)確度的基礎(chǔ)，只有安裝合理、穩(wěn)固的并且按照計(jì)量性能指標(biāo)進(jìn)行了規(guī)定內(nèi)容的調(diào)試，才能保證其應(yīng)用的準(zhǔn)確性和穩(wěn)定性。首先簡述電子汽車衡的安裝，電子汽車衡的安裝包括：基礎(chǔ)土建施工、秤體安裝，以及相互間的連接。3.1基礎(chǔ)土建施工基礎(chǔ)是電子汽車衡的重要組成部分，基礎(chǔ)質(zhì)量的好壞直接...

電子汽車衡誤差精度分析電子汽車衡的誤差主要來源于稱重傳感器、秤體和稱重顯示器1.1誤差來源+11l來自于稱重傳感器的誤差由于稱重傳感器的非線性、不一致和蠕變等因素，易造成非線性稱量誤差、滯后誤差、溫度影響誤差、偏載誤差、重復(fù)性誤差、蠕變誤差等。51.12來自于秤體的誤差由于秤體機(jī)械部件的力傳遞、負(fù)荷接受器及固定杠桿等部件的影響和制造材料對(duì)溫度引起的膨脹、蠕變和摩擦等因素造成電子汽車衡的誤差，包括：非線性稱量誤差、滯后誤差、溫度影響誤差、偏載誤差、重復(fù)性誤差、蠕變誤差、置*。5...